81 Unfallstatistik
Filtern
Erscheinungsjahr
- 2007 (21) (entfernen)
Dokumenttyp
Schlagworte
- Conference (18)
- Konferenz (18)
- Statistics (14)
- Statistik (13)
- Accident (11)
- Unfall (10)
- Analyse (math) (9)
- Data acquisition (9)
- Datenerfassung (9)
- Schweregrad (Unfall, Verletzung) (8)
- Severity (accid, injury) (8)
- Fatality (7)
- Tödlicher Unfall (7)
- Analysis (math) (6)
- Injury (6)
- Unfallverhütung (6)
- Accident prevention (5)
- Data bank (5)
- Datenbank (5)
- Germany (5)
- Verletzung (5)
- Deutschland (4)
- Driver (4)
- Fahrzeug (4)
- Ursache (4)
- Cause (3)
- Europa (3)
- Europe (3)
- Vehicle (3)
- Adolescent (2)
- Child (2)
- Crash helmet (2)
- Cyclist (2)
- Efficiency (2)
- Electronic stability program (2)
- Fahrer (2)
- Forschungsbericht (2)
- Frontalzusammenstoß (2)
- Fußgänger (2)
- Head on collision (2)
- Jugendlicher (2)
- Kind (2)
- Method (2)
- Overturning (veh) (2)
- Pedestrian (2)
- Prevention (2)
- Radfahrer (2)
- Reconstruction (accid) (2)
- Research report (2)
- Risiko (2)
- Risikobewertung (2)
- Road user (2)
- Safety (2)
- Schutzhelm (2)
- Sicherheit (2)
- Simulation (2)
- USA (2)
- Unfallrekonstruktion (2)
- Verfahren (2)
- Verkehrsteilnehmer (2)
- Verminderung (2)
- Überschlagen (2)
- Accident rate (1)
- Administration (1)
- Age (1)
- Alter (1)
- Attitude (psychol) (1)
- Auffahrunfall (1)
- Austria (1)
- Behaviour (1)
- Belastung (1)
- Benutzung (1)
- Berechnung (1)
- Bestand (1)
- Bewertung (1)
- Bicycle (1)
- Calculation (1)
- Car (1)
- Causes (1)
- Classification (1)
- Colthing (1)
- Cost (1)
- Cost benefit analysis (1)
- Cross section (1)
- Cycle track (1)
- Decrease (1)
- Decreases (1)
- Deutschalnd (1)
- Driver training (1)
- Driving aptitude (1)
- Driving license (1)
- Droge (1)
- Drugs (1)
- Drunkenness (1)
- Education (1)
- Effizienz (1)
- Eins (1)
- Einstellung (psychol) (1)
- Electronic driving aid (1)
- Elektronische Fahrhilfe (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogram (1)
- Elektronisches Stabilitätsprogramm (1)
- Erziehung (1)
- Evaluation (1)
- Fahrausbildung (1)
- Fahrrad (1)
- Fahrstreifen (1)
- Fahrtüchtigkeit (1)
- Forschungsarbeit (1)
- Frau (1)
- Führerschein (1)
- Geschwindigkeit (1)
- Highway (1)
- Highway design (1)
- Highway traffic (1)
- Human body (1)
- Improvement (1)
- Insasse (1)
- Interview (1)
- Intoxication (1)
- Junction (1)
- Klassifizierung (1)
- Kleidung (1)
- Knotenpunkt (1)
- Kontrolle (1)
- Kosten (1)
- Kosten Nutzen Vergleich (1)
- Leistungsfähigkeit (allg) (1)
- Load (1)
- Man (1)
- Mann (1)
- Mathematical model (1)
- Menschlicher Körper (1)
- Motorcycle (1)
- Motorcyclist (1)
- Motorrad (1)
- Motorradfahrer (1)
- Nummer (1)
- On the spot accident investigation (1)
- One (1)
- Overlapping (1)
- Passive safety system (1)
- Passives Sicherheitssystem (1)
- Planning (1)
- Planung (1)
- Querschnitt (1)
- Radweg (1)
- Rear end collision (1)
- Rechenmodell (1)
- Research project (1)
- Risk (1)
- Risk assessment (1)
- Road network (1)
- Rsk (1)
- Schweregrad (Unfall (1)
- Severity (accid (1)
- Speed (1)
- Straße (1)
- Straßenentwurf (1)
- Straßennetz (1)
- Straßenverkehr (1)
- Straßenverkehrstechnik (1)
- Surveillance (1)
- Telematics (1)
- Telematik (1)
- Traffic (1)
- Traffic engineering (1)
- Traffic lane (1)
- Trunkenheit (1)
- Unfallhäufigkeit (1)
- Unfallverhütug (1)
- United Kingdom (1)
- Untersuchung am Unfallort (1)
- Use (1)
- Variance analysis (1)
- Varianzanalyse (1)
- Vehicle occupant (1)
- Verbesserung (1)
- Vereinigtes Königreichl (1)
- Verhalten (1)
- Verkehr (1)
- Verkehrsinfrastruktur (1)
- Verletzung) (1)
- Verwaltung (1)
- Woman (1)
- injury) (1)
- Österreich (1)
- Überlappung (1)
Seit dem 1. Januar 1999 werden in Deutschland im Zentralen Fahrerlaubnisregister (ZFER) sämtliche erteilten Fahrerlaubnisse gespeichert. Informationen zum Fahrerlaubnisbestand bietet das ZFER aber nur begrenzt, denn der Wegfall von Fahrerlaubnissen durch Tod oder Wanderung kann nicht abgebildet werden. Außerdem fehlt ein Großteil der Alt-Fahrerlaubnisse. Aufgabe des Projektes war es daher, ein Verfahren zur jährlichen Fortschreibung einer Statistik zum Fahrerlaubnisbesitz für Deutschland zu entwickeln und für die Jahre 2002, 2003 und 2004 zu implementieren. Betrachtet werden neun nach Fahrzeugkategorien zusammengefasste Klassen (B/BE, C1/C1E,C/CE, D1/D1E/D/DE, A/A1 M, L, S (erst ab Fortschreibungsjahr 2005) und T. Der Anfangsbestand jeder Klasse für das Jahr 2002 wurde auf Basis der Ergebnisse empirischer Erhebungen und Informationen aus dem ZFER und unter Berücksichtigung geltender Übergangregelungen für Alt-Fahrerlaubnisse bestimmt. Die jährliche Fortschreibung in jeder Klasse geschieht in einem nach Geschlecht und Altersjahren differenzierten Bevölkerungskohortenmodell. Sie folgt dem konzeptionellen Grundgedanken, dass der Bestand zum Ende eines Jahres sich aus dem Bestand zum Ende des Vorjahres zuzüglich der Zugänge (Neuerteilungen, Zuwanderungen) und abzüglich der Abgänge (Todesfälle, Fortzüge) ergibt. In Abhängigkeit von den Regelungen jeder Fahrerlaubnisklasse (zum Beispiel Befristung der Geltungsdauer, Bestandsschutz für Alt-Fahrerlaubnisse) wurde die Konzeption entsprechend differenziert und angepasst. Das Ergebnis ist eine nach Alter, Geschlecht und Fahrerlaubnisklassen differenzierte Statistik, die die Zahl der Berechtigungen zum Führen eines Fahrzeugs ausweist, unabhängig davon in welchem Umfang von diesen Berechtigungen Gebrauch gemacht wird. Der vorliegende Bericht ist eine gekürzte Fassung des Forschungsberichtes. Während in letzterem die einzelnen Schritte der Erstellung der Fahrerlaubnisstatistik ausführlich und nachvollziehbar dargestellt sind, ist das Ziel des vorliegenden Berichtes eine ergebnisorientierte Darstellung der Fahrerlaubnisstatistik und ihrer Komponenten. Der ausführliche Bericht einschließlich eines gesonderten Tabellenanhangs liegen bei der Bundesanstalt für Straßenwesen vor.