Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Reihe V: Verkehrstechnik
Filtern
Schlagworte
- Deutschland (9)
- Germany (9)
- Forschungsbericht (8)
- Research report (8)
- Highway design (5)
- Straßenentwurf (5)
- Landstraße (4)
- Richtlinien (4)
- Rural road (4)
- Specifications (4)
- Autobahn (3)
- Gestaltung (3)
- Junction (3)
- Knotenpunkt (3)
- Layout (3)
- Motorway (3)
- Articulated vehicle (2)
- Bewertung (2)
- Driving (veh) (2)
- Evaluation (assessment) (2)
- Fahrstreifen (2)
- Fahrzeugführung (2)
- Gelenkfahrzeug (2)
- Geschwindigkeit (2)
- Lkw (2)
- Lorry (2)
- Overtaking (2)
- Safety (2)
- Service area (2)
- Sicherheit (2)
- Speed (2)
- Tank Rast Anlage (2)
- Test (2)
- Traffic lane (2)
- Versuch (2)
- Überholen (2)
- Abfluss (1)
- Access road (1)
- Accident prevention (1)
- Accident rate (1)
- Administration (1)
- Alignment (1)
- Anschlussstelle (1)
- Aquaplaning (1)
- Auswahl (1)
- Before and after study (1)
- Behaviour (1)
- Car park (1)
- Carriageway (1)
- Carriageway marking (1)
- Cross section (1)
- Digitale Bildverarbeitung (1)
- Drainage (1)
- Driver (1)
- Entwässerung (1)
- Fahrbahn (1)
- Fahrbahnmarkierung (1)
- Fahrer (1)
- Fernverkehrsstraße (1)
- Gegenverkehr (1)
- Geschwindigkeitsbeschränkung (1)
- Goods traffic (1)
- Gully (1)
- Güterverkehr (1)
- Human factor (1)
- Image processing (1)
- In situ (1)
- Interchange (1)
- Interview (1)
- Lang Lkw (1)
- Linienführung (1)
- Longer and heavier vehicle (1)
- Low traffic road (1)
- Main road (1)
- Measurement (1)
- Meeting traffic (1)
- Menschlicher Faktor (1)
- Messung (1)
- Nasse Straße (1)
- Nebenstraße (1)
- Network (traffic) (1)
- Oberflächentextur (1)
- Parkfläche (1)
- Parking place (one veh only) (1)
- Parking pricing (1)
- Parkraumbewirtschaftung (1)
- Parkstand (einzeln) (1)
- Planning (1)
- Planung (1)
- Psychologie (1)
- Psychology (1)
- Querprofil (1)
- Querschnitt (1)
- Road network (1)
- Road user (1)
- Run off (1)
- Secondary road (1)
- Selection (1)
- Sichtweite (1)
- Speed limit (1)
- Standardisierung (1)
- Standardization (1)
- Straßenablauf (1)
- Straßennetz (1)
- Surface texture (1)
- Traffic flow (1)
- Transverse profile (1)
- Two (1)
- Unfallhäufigkeit (1)
- Unfallverhütung (1)
- Verhalten (1)
- Verkehrsablauf (1)
- Verkehrsarme Straße (1)
- Verkehrsnetz (1)
- Verkehrsteilnehmer (1)
- Verwaltung (1)
- Visibility distance (1)
- Vorher Nachher Untersuchung (1)
- Wet road (1)
- Zufahrtsstraße (1)
- Zwei (1)
Institut
282
Das Unfallgeschehen auf Landstraßen weist eine besonders hohe Unfallschwere auf. Zur Reduktion der Längsverkehrsunfälle aufgrund von fehlerhaftem Überholen halten die "Richtlinien für die Anlage von Landstraßen" (RAL 2012) für jede Entwurfsklasse ein Überholprinzip bereit. Dennoch ist das Überholen unter Benutzung des Gegenfahrstreifens auf Straßen der EKL 3 und EKL 2 nicht ausgeschlossen. Deswegen wurde in den RAL eine erforderliche Überholsichtweite von 600 m auf einbahnig zweistreifigen Straßen anhand eines theoretischen Überholmodells festgelegt. Zur Überprüfung und Aktualisierung des derzeit gültigen Überholmodells auf Landstraßen werden im Rahmen dieser Untersuchung vollständige Überholungen im realen Verkehrsgeschehen mit einer Drohne aufgenommen. Die Überholvorgänge werden hinsichtlich ihrer Kenngrößen ausgewertet. Daraus wird ein Modell zur Bestimmung der erforderlichen Überholsichtweite in Abhängigkeit der entwurfstechnischen Randbedingungen abgeleitet. Im Ergebnis werden Empfehlungen eines aktualisierten Überholmodells auf Landstraßen zur Übernahme in die RAL gegeben. Abgeleitet aus den Ergebnissen werden Empfehlungen formuliert, unter welchen Bedingungen das Überholen durch verkehrsrechtliche Maßnahmen unterbunden werden sollte.